Самоклеящиеся молдинги. История, назначение, классификация.
Из истории.
Появились самоклеящиеся универсальные молдинги на автостеклах еще в конце прошлого столетия-это были такие марки, как Audi, Fiat, Seat,VW. В числе первых производителей таких молдингов были известные и сегодня американские компании GGGCorp., Equalizer, Creative Extruded Products, а в Европе-это PMA-TOOLS. Заводские автостекла уже комплектовались такими молдингами. Самоклеящиеся универсальные молдинги постепенно стали доминировать и уже сегодня можно сказать пришли на смену универсальным молдингам U-образного типа. Изготовление таких молдингов оказалось успешным, эффективным и рентабельным.
Назначение.
Основное назначение самоклеящихся универсальных молдингов, впрочем как и других видов универсальных молдингов-это обеспечить герметичность соединения стекла с рамкой кузова. Все самоклеящиеся универсальные молдинги снабжены двухсторонним липким скотчем, за счет которого молдинг изначально до вклейки прижимается (приклеивается) к стеклу.
Классификация.
В последнее время у автопроизводителей популярность таких молдингов возросла. Самоклеящиеся молдинги стали устанавливать не только на ветровые стекла, но и на задние и на кузовные стекла. В связи с этим, а также то, что конфигурация таких стекол разная, то и самоклеящиеся молдинги появились разных видов. Для удобства в их классификации в данном обзоре за основу взяты универсальные самоклеящиеся молдинги американской компании GGGCorp.
1 тип Т-201.
Этот тип универсального считается молдинга самым распространенным среди самоклеящихся молдингов по количеству моделей, для ветровых стекол-62 модели, для задних стекол-47 моделей.
Внимание! Вашему вниманию на сайте предлагается такой молдинг тип Т-201 и что немаловажно заказать его можно по метражу. Подробнее:
Справка. 5/16 inch(дюймов)-это 8,0мм
Информация от производителя: выпускается в оригинальном и экономичном вариантах.
Независимое мнение: такой тип молдинга испытан и проверен и имеет хорошие рекомендации и к тому же его можно найти и приобрести на рынке.
2 тип Т-202.
Этот тип молдинга спроектирован не столько для ветровых стекол 29 моделей, сколько для кузовных и задних стекол 47 моделей-там где есть малые радиусы углов.
Справка. 7/32 inch(дюймов)-это 5,5мм
Информация от производителя: выпускается в оригинальном и экономичном вариантах.
Независимое мнение: такой тип молдинга идеален для задних стекол, так как полностью закрывает щель между стеклом и кузовов, например на Nissan Qashqai, но достать его проблематично.
3 тип Т-203.
Это тип универсального молдинга схож с предыдущим тип Т-202, только имеет длину не 7/32-5,5мм, а 9/32-7,0мм. Применение для ветровых стекол-41 модель, для задних стекол-22 модели.
Справка. 9/32inch (дюймов)-это 7,0мм
Информация от производителя: выпускается в оригинальном и экономичном вариантах.
Независимое мнение: этот тип молдинга хорошо подходит для тех моделей, где есть рекомендация изготовителя.
4 тип Т-204.
Конфигурация такого типа универсального самоклеящегося молдинга позволяет применять его на 57 моделях для ветрового стекла и на 10 моделях для заднего стекла (американские а/м).
Справка. 3/8 inch(дюймов)-это 9,5мм
Информация от производителя: выпускается в экономичном варианте.
Независимое мнение: такой тип молдинга еще не очень то распространен, хотя и предлагается к применению на большое количество моделей. К тому он еще не представлен на отечественном рынке.
5 тип Т-205.
Этот тип универсального молдинга охватывает достаточно большой перечень моделей для ветровых стекол-58 моделей и очень небольшой охват для задних стекол-11 моделей.
Справка. 1/4 inch(дюймов)-это 6,3мм
Информация от производителя: выпускается в экономичном варианте.
Независимое мнение: такой тип молдинга еще не очень то распространен, хотя и предлагается к применению на большое количество моделей. К тому он еще не представлен на отечественном рынке.
6 тип Т-206.
Этот тип универсального самоклеящегося молдинга и его применение по моделям можно посмотреть у производителя, перейдя по ссылке GGG Universal Wall Chart
Справка. 3/8 inch(дюймов)-это 9,5мм
Информация от производителя: выпускается в экономичном варианте.
Независимое мнение: такой тип молдинга еще не очень то распространен и требует изучения.
2009 2024 © info-autoglass.ru