INFO-AUTOGLASS.ru

 

 

Акрил. Силикон. Гель. Или на что приклеивают датчики дождя/света. Кратко. Компетентно. Достоверно

Акрил. Силикон. Гель. Или на что приклеивают датчики дождя/света. Кратко. Компетентно. Достоверно.

Данное рассуждение является сугубо авторским и основано на материалах и информации из различных достоверных и проверенных источников


Немного о датчиках дождя/света.

   



Английское название датчика дождя/света-sensor rain или regensensor.
Датчик дождя (линза) - популярная опция на лобовом стекле на сегодняшнее время. Если некоторое время назад такой опцией оснащали только дорогие модели автомобилей, то уже сегодня датчик дождя устанавливают и на модели среднего сегмента, например VW Golf A7 (12г.-). Датчик дождя могут называть еще элементом датчика дождя, сенсором, а чаще его называют просто-линза, из за оптики, которая там есть. Датчик дождя не следует путать с модулем, который управляет самим датчиком. Это отдельный блок. Правда, следует отметить, что прогресс не стоит на месте и опять же на дорогих моделях совмещенный датчик дождя/света идет уже с электронным компонентом в одном блоке. Купить датчики дождя (линзы) из имеющегося ассортимента, вы можете на сайте.

Датчики (линзы) бывают следующих типов:

  • линза датчика дождя




  • линза датчика света




  • линза датчика дождя/света (комбинированная, без электронной начинки)




  • линза датчика дождя/cвета (комбинированная, с электронной начинкой)





Все датчики так или иначе должны быть закреплены на стекле.
Существуют следующие способы установки датчиков дождя на лобовое стекло:

  • c помощью кронштейна





  • на акриловый скотч





  • на силиконовую пластину





  • с помощью двухкомпонентного геля в шприце (марки SensorTack1-для круглых линз и марки SensorTack2-для прямоугольных линз)



Первый способ крепления датчика дождя-с помощью кронштейна

Если есть на стекле кронштейн, то тогда датчик дождя может крепиться как на акриловый скотч, так и на силиконовый скотч.
Для примера возьмем Ford Mondeo III (07-). 
Изначально прикрепляется (приклеивается) на стекло кронштейн прямоугольной формы. Затем в кронштейн вставляется датчик и зажимается боковыми зажимами с двух сторон на кронштейне сам датчик. Датчик должен иметь уже установленную на нем силиконовую прокладку (скотч)

Датчик дождя на лобовом стекле автомобиля Ford


Еще пример. Audi.
Там кронштейн круглой формы и он тоже изначально приклеен к стеклу. Затем датчик с прокладкой вставляется в кронштейн и закрепляется скобками или зажимами.

  



Второй способ крепления датчика дождя-на акриловый скотч
Об акриловом скотче



Английское название скотча на акриловой основе-Acrylic Adhesive Pad.
Скотч для датчика дождя на акриловой основе выполнен из 100% прозрачного, оптического, акрилового материала, который очень сильно приклеивается и очень тяжело потом удаляется. Его толщина от 1.0 мм до 2.0 мм и зависит от марки автомобиля и типа стекла. Срок годности скотча на акриловой основе от 1 до 2 лет. Некоторое время назад все автопроизводители использовали для установки датчиков дождя только скотч на акриловой основе, пока не изобрели более качественный способ установки датчиков-на силиконовый скотч или гель. Установщики автостекол по прежнему в большинстве своем устанавливают датчики дождя на акриловый скотч. Это дешевле. Это доступнее. Акриловый скотч можно применять на всех моделях, следует только помнить о том, что 100% качественное приклеивание может получиться только с использованием устройства с одновременным нагреванием и высасыванием воздуха места, где устанавливается датчик дождя,
что только возможно в заводских условиях



Купить скотч для датчика дождя на акриловой основе размером 55х35 мм и с толщиной 1.5 мм вы можете на сайте. На сайте можно купить скотчи для датчика дождя и других размеров, например круглого типа, диаметром 28 мм и с толщиной 1.5 мм или прямоугольного типа размером 70х42 мм и с толщиной 1.5мм.
 
Преимущества скотча на акриловой основе: доступно, просто, выгодно.
Недостатки: бывает проблематично выполнить работу без пузырей.
 

Отступление:
В принципе на что приклеен датчик дождя принципиального значения не имеет-лишь бы не было помех во время его работы (пыли, грязи, отпечатков пальцев, воздушных пузырей), но это не всегда качественно удается сделать, вот почему и изобрели современный, прогрессивный способ крепления датчика дождя/света - с помощью двухкомпонентного силиконового геля, закаченного в шприц или уже готовой силиконовой пластины


Третий способ крепления датчика дождя-на силиконовую пластину
О силиконовой пластине


 
  
 




Английское название скотча на силиконовой основе-Silicone Pad Sensor Tack Ready.
Скотч на силиконовой основе-это готовая к установке пластина, которая бывает разного размера и разной толщины. Размер зависит от типа датчика, а толщина силиконовой пластины варируется от 1.6мм до 3.2мм. Срок годности силиконового скотча более 2-х лет, причем не замечено изменений и после 2-х лет хранения. Следует принять во внимание, что силиконовые пластины не должны быть липкими, а следовательно можно ставить только там, где есть на стекле прижимные скобы, зажимы, кронштейны. Цвет всех силиконовых пластин не прозрачный, а матового (молочного цвета)-английское название цвета силиконовых пластин-Translucent (milky). Стоимость скотча на силиконовой основе на иностранных интернет ресурсах колеблется от 10 евро до 50 евро в зависимости от типа и размера без учета пересылки.

Совет: покупая линзу (элемент датчика дождя) в интернет-магазинах будьте внимательны. Линза часто комплектуется силиконовым скотчем, который приклеен на линзу. Если ваш датчик не вставляется в кронштейн, который уже установлен на стекле, то не пытайтесь прижать датчик на силиконовом скотче к стеклу-он держаться не будет-проверено. Силиконовый скотч от акрилового скотча отличается своим желеобразным, мягким составом. Тогда как скотч на акриловой основе-более прочный, плотнее. Силиконовый скотч можно удалить простым нажатием пальцев, акриловый скотч так удалить не получится. 





Новость для вас: силиконовые пластины теперь можно купить на сайте

Преимущества скотча на силиконовой основе: быстро, удобно, качественно
Недостатки: сложно купить по разумной цене

Информация по всем моделям, где применяется скотч на силиконовой основе Sensor Tack Ready можно получить задав вопрос на сайте в рубрике Вопрос-Ответ

Там, где тип датчика прямоугольной формы и он крепится не через кронштейн, а непосредственно к стеклу изобрели гель

Гель в шприце на силиконовой основе продуктивнее, эффективнее и лучше, чем скотч на акриловой основе
 


Четвертый способ крепления датчика дождя-с помощью геля
О геле
 

 
    

Английское название геля для датчиков дождя SensorTack 1 и Sensor Tack 2.
Гель на силиконовой основе-это двухкомпонентный состав, залитый в двухкамерный шприц. Гель для заливки датчиков дождя бывает 2-х типов: Sensor Tack 1 для круглых типов датчиков и Sensor Tack 2 для прямоугольных типов датчиков.
Гелем можно восстановить большое количество датчиков разного типа, но не все датчики. 
Для большинства датчиков круглого типа разработан и имеет патент гель Sensor Tack 1, который закачен в двухкамерный шприц объемом 2х2 мл и при смешивании образует прозрачную, желеобразную массу, которая при застывании превращается в силиконовую прокладку. 
Купить гель для датчика дождя Sensor Tack 1 вы можете на сайте. Технология заливки датчика дождя гелем Sensor Tack 1 не сложна и показана на сайте в видео сюжете другого производителя. Для качественного конечного результата нужна аккуратность и соблюдение технологической последовательности.

Можно задаться банальным вопросом, а чем же так хорош гель для заполнения датчиков дождя и в ответ можно получить вполне аргументированный довод в пользу геля для заполнения датчиков дождя

Во-первых, срок годности геля в результате исследований не ухудшается даже после 2-х лет хранения
Во-вторых, гель не дает воздушных пузырей-они их выдавленной массы постепенно изчезают сами по себе. благодаря химическим свойствам силиконового материала
В-третьих, если в машине есть бортовой компьютер, то не надо перепрограммировать. проводить инициализацию датчика дождя под новое стекло.

А чтобы убедится в этом научном, инновационном доводе приобретайте на сайте гель для датчика дождя

Для восстановления прямоугольных типов датчиков разработан гель Sensor Tack 2, также закаченный в шприц, только объемом 2х3 мл. Его структура при застывании превращается в силиконовую прокладку полупрозрачного (молочного) цвета. Для качественного конечного результата нужна аккуратность и соблюдение технологической последовательности

Преимущества геля Sensor Tack 2: можно восстановить дорогой датчик, вместо покупки нового
Недостатки: нерентабелен


Почему нерентабелен?
Технология заливки датчика дождя прямоугольной формы наоборот сложнее и пока нерентабельна. Потому что для заливки датчиков дождя прямоугольной формы гелем Sensor Tack 2 еще необходимы 3-х видов формочки из силикона для разных размеров датчиков 

   
  
и еще обязательна нужна смазка для смазывания формочек
при вытаскивании датчиков после заливки их гелем



Стоимость 1 шт. формочки при покупке через иностранные интернет ресурсы без пересылки 40 евро
Стоимость 1 шт. силиконовой смазки для формочек через иностранные интернет ресурсы без пересылки 25 мл. баллончик 9 евро


 
Выводы:
Прежде чем приступить к восстановлению датчиков дождя после замены автостекол важно понять какие у вас есть возможности и в каком объеме вы собираетесь выполнять работы по восстановлению датчиков дождя/света (линз).
Нужна помощь в оказании услуги по установке датчика дождя в Москве обращайтесь автотехцентр на Красносельской
Услуга по переклейке датчика дождя/света в Москве


Что еще почитать:
От акрила до силикона

Датчики дождя:

Информация от "Autonesta" г. Гродно Беларусь


Посмотреть другие статьи

 

 

2009 – 2024 © info-autoglass.ru