Автопроизводитель Тойота на выставке CES 2013 года

Toyota утверждает, что ее подход к  комплексному управлению безопасностью является важной концепцией к подходу всей безопасности дорожного движения, в "целостности смешения людей и транспортных средств в движущей среде" и с перспективой на технологии, которые будут повышать водительское  мастерство, утверждая тем самым, что более умелый водитель –это безопасный водитель.

Идея будущего автомобиля, который благодаря научно-исследовательским компонентам, может стать полностью автономным автомобилем, идет в разрез с современными тенденциями в развитии автономных транспортных средств, которые направлены на устранение необходимости участия  водителей.

Вице-президент корпорации Toyota и генеральный менеджер подразделения Lexus в США, Мark Тemplin, говорит, в то время как японский производитель преследует цели по развитию все более сложных автоматизированных технологий, лично он считает, что водители все же должны быть полностью принимать участие в управлении автомобилем.

"Для Toyota и Lexus, водители автомобилей - это только часть истории. Наше будущее видение заключается в том, чтобы оснастить автомобиль с интеллектуальной начинкой, которая будет всегда более внимательным пилотом и чьи навыки будут способствовать более безопасному вождению. "

Все последние достижения на выставке CES в Лас-Вегасе показаны на примере модели Lexus LS 600h, которая оснащена полностью оснащена датчиками и автоматизированными системами управления, которые в свою очередь должны наблюдать,обрабатывать и реагировать на окружение вокруг  транспортного средства, в том числе GPS, стерео камер, радаров и лазерных дальномеров (LIDAR) с лазерным слежением. Эта технология позволяет автомобилю своевременно производить сканирование  всех движений  объектов вокруг него, распознавание зеленого света от красного и измерение их траекторий на дороге.

"Реальная видимость научно-исследовательских проектов как раз усиливает наше понимание того, что несколько лет назад казалось несбыточной мечтой, а теперь становится все более вероятным» - добавляет г-н Templin.

"Мы считаем, что ликвидация транспортных происшествий и травм является конечной целью общества, которое в свою очередь ценит такую мобильность".

До сих пор только в трех штатах в США были приняты законы, допускающие использование автономных автомобилей - это в Неваде, во Флориде и в Калифорнии.  К компании Google,

 

 

которой первой выдали лицензию для тестирования автономного транспортного средства на общественных улицах в штате Невада

 

 

 позднее присоединился непосредственно и другой автопроизводитель - это компания Audi. Google непосредственно протестировала новейшую технологию на различных модификациях модели Toyota Prius, а также на моделях Audi TT, которые уже проехали свыше 225000 км автономного вождения.