Комбинированный датчик дождя
ИНФОРМАЦИОННАЯ СТАТЬЯ ОТ HELLA
Здесь вы найдете полезные знания и полезные советы, касающиеся датчика дождя - датчик освещенности в транспортных средствах.
Важная информация по технике безопасности
Компания HELLA разработала следующую техническую информацию и практические советы для профессиональной поддержки автомобильных мастерских в своей работе. Информация, представленная на этом веб-сайте, должна использоваться только обученным персоналом.
Первоначально встроенный в зеркало заднего зеркала заднего вида, датчик дождя установлен на внутренней стороне переднего лобового стекла вне поля зрения водителя. В области датчика датчик обнаруживает, когда идет дождь, и передает свою информацию в электронику управления стеклоочистителем ветрового стекла. Поэтому частота стеклоочистителя в установке прерывистого стеклоочистителя может быть автоматически адаптирована к интенсивности дождя. Таким образом, ручное вмешательство водителя теперь более или менее ненужно.
Комбинированный датчик дождя объединяет две функции в одном модуле.
Датчик дождя обычно активируется путем включения прерывистой или автоматической функции стеклоочистителя на переключателе рулевой колонки ( рис. 2 ).
Включение переключателя света в положение AUTO (автоматическое управление дневным освещением) активирует датчик освещенности, а освещение включается или выключается в зависимости от яркости окружающей среды ( рисунок 3 ).
Конструкция датчика дождя
Датчик дождя обнаруживает осаждение на ветровом стекле с использованием оптоэлектронного метода измерения. Сенсорный элемент содержит один или несколько светоизлучающих диодов (передатчиков), призму и фотодиод (приемник). Световой луч, создаваемый светоизлучающим диодом, проходит через призму к ветровому стеклу, несколько раз отражается внешней поверхностью ветрового стекла и направляется к фотодиоду.
Комбинация положения датчика и поверхности сухого лобового стекла позволяет максимально отразить луч света ( рисунок 4 ).
Капли дождя на ветровом стекле меняют свойства отражения настолько, что все световые лучи больше не достигают своей цели и отклоняются каплями воды ( рис. 5 ).
Чем больше интенсивность дождя, тем меньше света достигает фотодиода. Измерительная электроника использует освещенность для расчета количества дождя в настоящее время на ветровом стекле и передачи информации, необходимой из электроники ветрового стекла, чтобы контролировать скорость стеклоочистителя. Датчик постоянно измеряет, так что вытирание может быть индивидуально адаптировано к количеству осадков. Если обнаружен сильный дождь или спрей от движущегося впереди автомобиля, система автоматически переключается с прерывистой настройки на самую высокую настройку стеклоочистителя.
Рисунок 4: Сухое лобовое стекло, общее отражение
Условия внешнего освещения измеряются оптоэлектронным детектором. Используя верхнее фильтрующее стекло, датчик регистрирует специальные длины волн, чтобы различать искусственный свет и дневной свет. Освещение окружающего света и фронтальное освещение измеряются двумя датчиками, которые функционируют независимо друг от друга.
Освещенность вокруг транспортного средства записывается с помощью датчика окружающего света на большой пространственный угол ( рис. 6 ).
Интенсивность света перед транспортным средством записывается с помощью переднего датчика освещенности на небольшой угол ( рисунок 7 ).
Для этого характеристики приемника датчика должны быть сопоставлены с ситуацией установки. Специальный алгоритм использует данные датчика и путем включения дополнительной информации из электроники транспортного средства определяет различные условия освещения (день, ночь, сумерки или прохождение через туннель / мост) и соответственно переключает дневной ходовой свет.
Рисунок 6: Датчик окружающей среды
Учитывая модульную структуру, в настоящее время датчики дождя могут быть интегрированы до пяти функций.
В дополнение к записи дождя и света в качестве опций можно также использовать следующие функции датчика:
Обзор системы показывает, как датчик может взаимодействовать с другими компонентами системы в автомобиле через интерфейс LIN в качестве примера. Здесь датчик включается с помощью главного блока управления и снабжается напряжением. Датчик только предоставляет информацию о системе, но сам не имеет прямого доступа к системе и / или исполнительным механизмам.
В случае неисправности датчика дождя модуль стеклоочистителя соответствующего транспортного средства принимает управление прерывистым стеклоочистителем. Независимо от функции датчика, стеклоочиститель всегда может приводиться в действие вручную с помощью рычага управления.
Если датчик света не срабатывает, дневной свет включается в безопасном состоянии «Включить свет». Независимо от функции датчика, свет может быть включен и выключен вручную с помощью переключателя.
2009 2024 © info-autoglass.ru