Интернет-Витрина
	Автостекло
	Автокаталоги
	Инструменты
	Сервисные услуги
	Полезная информация
	Таблицы Технологии Типы опций автостекол Как снять размеры с автостекол История автомобильных марок История автомобильных значков Полезные советы Датчики дождя на гелевой основе в вопросах и ответах Инструкции
	Вопрос-Ответ
	Глоссарий
	Статьи
	Новости
	Обратная связь

1 100 руб.

Подробнее...

220 руб.

Подробнее...

1. Удалите поврежденное стекло.
2. На рамке кузова снять старый полиуретан (клей), оставив 1-2 мм старого клея.
   Важно: снимать стамеской старый клей надо ровно по всему периметру без шероховатостей.
3. Очистить рамку кузова ветошью или кистью от грязи, жира, пыли, а затем протереть обезжиривателем.
   Важно: Старый слой полиуретана (клея) не грунтовать и не обрабатывать активатором, а там, где отсутствует на рамке клей, то надо обязательно нанести аппликатором праймер (грунт).
4. Очистить новое стекло любым стеклоочистителем, используя специальные бумажные салфетки.
5. Керамическую черную окантовку (шелкографию) обработайте активатором Dinitrol 520.
   Важно: Обработать стекло салфеткой или поролоновой подушкой в одном направлении, одним движением, определив заранее место обработки, посмотрев на старое стекло.
6. Нанести праймер Dinitrol 530 (грунтовка черная) одним движением в одном направлении аппликатором (круглой кисточкой). Время высыхания праймера 10 минут.
   Важно: Перед нанесением праймера бутылочку встряхнуть в течение 1 минуты.
7. Взять картридж с клеем, убрать со дна мембрану а затем проткнуть вверху мембрану и одеть насадку,  вставить картридж в выжимной пистолет.
   Важно: Выбор ширины носика насадки для картриджа зависит от ширины шелкографии и рамки кузова.
8. Клей лучше всего наносить на рамку, начиная сбоку, затем ведя по верхней части стекла, непрерываясь с одинаковым валиком выдавленного клея строго по середине рамки.
   Важно: Места стыков клея соединять шпателем.